Do estado sólido ao líquido. Caso continue a tendência atual de elevação das temperaturas médias, o Oceano Ártico poderá perder a totalidade do seu gelo durante o verão, em situação inédita no último milhão de anos.

Em pouco mais de um ano, o Brasil não produzirá mais carros a gasolina. E até lá, o bicombustível - veículo que roda com álcool ou gasolina - não precisará ter reservatório de gasolina da partida a frio. A marcha da tecnologia do motor flexível, invenção brasileira que vai completar dois anos e meio no próximo mês, não tem limites: a meta da indústria é, cada vez mais, reduzir o custo do quilômetro rodado.

O início das negociações do tão falado mercado de créditos de carbono até o fim do ano pode marcar uma nova fase no segmento de derivativos brasileiro. O processo deverá também consolidar a reativação da Bolsa do Rio - somado ao início das negociações do mercado de energia elétrica excedente na segunda-feira -, agora sob gestão da Bolsa de Mercadorias & Futuros (BM&F). Mas os investidores ainda têm dúvidas sobre como participar do novo segmento.

A sobrevivência das empresas nos próximos anos vai depender cada vez mais da adoção de práticas que aliem o compromisso com a sociedade, com o meio ambiente e com os resultados financeiros. Entretanto, adequar-se aos novos paradigmas requer investimentos contínuos - sobretudo em tecnologias mais limpas - e profundas mudanças de comportamento. O desenvolvimento sustentável foi tema do seminário "Ecoeficiência - Cidadania e Crescimento", promovido ontem pelo Valor, em São Paulo.